关于交通事故处理问题的一点看法

　　一直想写一点关于交通事故处理的东西,但是由于自己水平非常有限,总是不敢下笔,但是拜读“之家”的文章(驾校不教的知识(34) 容易被误解的交规)后,我觉得实在有些问题想和大家探讨一下~~~

　　涉及法律的问题,其实很多时候是没有明确的答案的,很多专家之间也都有较大的分歧,交通法规也是一样的,所以很多看法也仅仅是自己一点不成熟的想法,欢迎大家指正。

　　1、关于之家提出有关“超车”的表述,我一直没有在法规中找到明确的释义,对于这个表述我有一点疑问,但是就文中对于“右侧超车”的法律适用,我个人觉得靠谱。回去翻了一下相关法规,关于右侧超车在《道交法实施条例》第四十七条中有规定从前车的左侧超越,但是没有就车道提出明确的限制,我觉得应该只适用前后同车道,如果不同车道,需要从前车左侧超越的话,将引起无谓的车辆频繁变更车道,对于通行效率和安全都带来影响。

　　2、关于文章提出“追尾一定是后车的责任吗？”中引用了《中华人民共和国道路交通管理条例》其实早在十年前已经废止,与现行的《中华人民共和国道路交通安全法》也有不小的出入,文章引用的一些条款已经做出了修改,是不具备参照性的。

　　☆ 情景1：出主路进辅路

　　现行的交通法中已经没有关于主道、辅道的规定了,文章的有关辅道让主道的说法是不准确的,但是很巧,这个事故中由于设置了黑圈中的让行标志,所以判定黑色车辆承担较大的责任倒是有依据的。如果没有这个标志,而绿化带两侧的都是机动车道,那则应该由白色车承担较大责任。

　　文章中的“情景2：调头”我看不懂,抱歉。。。

　　重点说一下“情景3：压线行驶”

　　我觉得应该分三种情况来阐述比较好

　　1、

　　按图中箭头方向,如果红色车之前在同车道行驶,事发时向左变更车道,后车追尾,我觉得应该由后车承担较大的责任,但是由于图中是实线禁止变道,当然前车也应该有责任。

　　2、

　　按图中箭头指示,红色车一直按该轨迹直行,行驶动态没有变化,后车追尾,我觉得也应该由后车承担较大的责任,因为同车道内前车空出的部分,明显不足以让白色车行驶了,白色车只能尾随前车行驶,应该由白色车来控制与前车的距离,主动权在白色车。

　　3、

　　按图中箭头指示,红车由左侧车道向右变更,白车追尾,我觉得应该由红车承担较大责任,因为红车侵犯了白车的通行权。

　　最后再说一下关于“● 路边停车要小心”的问题,我觉得这个提醒非常好,但是大家倒不必太担心这种情况下的碰瓷,如果证实被撞车辆确实是停止状态的,那即便有责任也不会很大,应该没有人在自己会承担较大责任的情况下来碰瓷吧。

　　即使真的实在没办法必须要违停,有几种情况还是希望大家参考一下。

　　1、在夜间没有照明条件的情况下, 在视线非常不好的路段,不要违法停车。因为很多非机动车没有灯光或者灯光不好,撞上来的概率会比较大。

　　2、如果人行道上可以停,不要停在车行道上。虽然两者都是违法的,但是停在人行道上相对安全点,在实际生活中,行人撞上停着的车的概率是非常小的。

　　3、不要停在路口两侧,这样会影响道路的行车视线,如果有车辆因为视线不好发生了事故,即使没有撞到你的车,可能你也要承担相关事故的责任。

　　4、有条件的,让你的车后面还有车,不要停在最后一辆,或者在后方设置一些安全设施。

　　再补充一下,其实在事故定责中,车速、碰撞位置、碰撞部位这些因素在考虑时占的比重很小,特别是车速,其实是很难界定的,而且基本上也不存在谁撞谁的问题,所以发生事故后,不要太强调这些问题,定责的主要考虑还是让行规则和路权问题。

　　说一点题外话,之前我写的文章中,大家基本上都猜到本人的职业了,专职从事事故处理工作的交 警,在所有的交警中必然是最忙、最累、最苦逼的,所以平时工作实在是太忙了,水平也有限,写不出什么东西。如果大家有兴趣的话,可以就感兴趣的话题或者一些具体的案例提一些问题,大家一起探讨一下。